候车亭设计要符合大众日常搭车秩序

日期：2017-09-14 14:16   信息来源：互联网

近日，江苏艾尼(ni)尔建(jian)设(she)(she)集团有限(xian)公(gong)司是(shi)从事(shi)生产设(she)(she)计候车(che)(che)亭(ting)、公(gong)交候车(che)(che)亭(ting)的厂(chang)家，致力(li)于城市(shi)智能(neng)交通建(jian)设(she)(she)，可为(wei)客(ke)户提(ti)供(gong)全方位、立体化(hua)的公(gong)交候车(che)(che)亭(ting)运营方案和(he)服(fu)务。客(ke)服(fu)热线(xian)：400-1076-998。，网(wang)友“良民(min)挑(tiao)疵”通过新民(min)网(wang)上海(hai)滩(tan)微博(bo)(bo)反映，浦东(dong)博(bo)(bo)山(shan)路崮(gu)山(shan)路、博(bo)(bo)山(shan)东(dong)路罗山(shan)路有两处(chu)公(gong)交站亭(ting)被隔离栏“拦死”，市(shi)民(min)坐车(che)(che)须从20米开外(wai)的隔离栏“豁(huo)口”绕出(chu)，如此设(she)(she)计让路人大叫看(kan)不(bu)懂。针(zhen)对(dui)这一马路问题，两家相关单元(yuan)交出(chu)的“整改(gai)答(da)卷(juan)”却迥(jiong)然分歧。

两(liang)处站(zhan)亭 同遭拦死

记(ji)者在(zai)(zai)现(xian)场看到，网友(you)反映(ying)的第一(yi)处公交站(zhan)亭位(wei)于博山路(lu)(lu)69号门(men)口，站(zhan)名“博山路(lu)(lu)崮(gu)山路(lu)(lu)”，有9条公交线路(lu)(lu)在(zai)(zai)此停靠(kao)。一(yi)道茶(cha)青色的隔(ge)(ge)离栏将站(zhan)亭拦死(si)在(zai)(zai)上(shang)(shang)街沿，也(ye)拦住(zhu)了迈向非机动车(che)道的路(lu)(lu)。反倒(dao)是(shi)20米(mi)开外(wai)隔(ge)(ge)离栏设(she)了一(yi)道口子。站(zhan)亭里没有一(yi)位(wei)候(hou)车(che)人(ren)，20米(mi)开外(wai)的隔(ge)(ge)离栏开口处，则挤满了候(hou)车(che)人(ren)，有的人(ren)甚(shen)至(zhi)拥到了马(ma)路(lu)(lu)上(shang)(shang)。

记者注意到，隔离栏开口处有公交站牌，也即站亭和站牌分手约20米，乘客遮阳（避雨）和候车不能分身。为不错过公交车，乘客们往往在站牌处扎堆，20米外的站亭“名存实亡”。旁边商店员工说，道路隔离护栏是先建成的，公交站亭是后建的。一位保洁员也证实了这一说法，并说护栏已有十多年。