公交候车亭的设计应在造型款式和使用价值方面下功夫

日期：2017-09-07 16:00   信息来源：互联网

　　相信大师都听过这句话：“要先富，先通路”。近年来，随着我国经济得到快速且稳步的提升，使得我国各城市的交通系统也慢慢变得完善起来。为了便利人们出行候车时有一个遮阳挡雨等场所，此刻的当局在规划城市基础设施时，会在车站、道路两旁或绿化带等处扶植公交候车亭。为了更好的处事人们普通大众，大范围扶植公交候车亭已成为了当局规划城市(shi)扶植的一项重(zhong)要举措。

　　虽然在(zai)我(wo)们泛泛人眼中(zhong)会认为，公(gong)(gong)交(jiao)候(hou)车(che)亭(ting)(ting)(ting)的(de)(de)(de)规模很小，但是它作为一个城市中(zhong)最基本的(de)(de)(de)基础建(jian)筑，其存在(zai)的(de)(de)(de)价(jia)值(zhi)倒是不成估量的(de)(de)(de)。从一开始的(de)(de)(de)一根杆站台到(dao)此刻各(ge)有特色的(de)(de)(de)顶棚公(gong)(gong)交(jiao)候(hou)车(che)亭(ting)(ting)(ting)。事(shi)实(shi)上(shang)，从款式的(de)(de)(de)变(bian)化上(shang)就能够反映出人们的(de)(de)(de)生活程度上(shang)得到(dao)很大提(ti)高，人们的(de)(de)(de)审美意(yi)识也在(zai)不竭加强。所以在(zai)公(gong)(gong)交(jiao)候(hou)车(che)亭(ting)(ting)(ting)的(de)(de)(de)设计上(shang)，设计师们更应该在(zai)造(zao)型(xing)款式和使用价(jia)值(zhi)这两(liang)个方面下功夫。

　　一(yi)、从外不雅观方面(mian)来说，公交(jiao)候车亭必需要符合城市扶植(zhi)的基调，与(yu)周(zhou)围的环境能(neng)够融(rong)为一(yi)体，让普通大(da)众看着心里也会(hui)感(gan)到舒服。

　　二、从实用性(xing)方面来说(shuo)，首(shou)先需(xu)要(yao)(yao)突出(chu)的(de)就是必(bi)然要(yao)(yao)以(yi)为乘客(ke)候车(che)(che)处(chu)事为中心(xin)，比如公(gong)交候车(che)(che)亭(ting)的(de)顶棚应该要(yao)(yao)充(chong)实的(de)遮阳挡雨，公(gong)交车(che)(che)靠站(zhan)人(ren)们(men)(men)上(shang)车(che)(che)是否(fou)井然有(you)序，冬(dong)天休息时(shi)(shi)车(che)(che)座椅是否(fou)冰凉(liang)等(deng)这(zhei)些，设(she)计(ji)师在设(she)计(ji)的(de)时(shi)(shi)候必(bi)需(xu)将“以(yi)酬报本”作为设(she)计(ji)原(yuan)则，充(chong)实满足(zu)人(ren)们(men)(men)的(de)出(chu)行最基本的(de)要(yao)(yao)求。

　　三、候车(che)(che)亭(ting)(ting)的(de)(de)设(she)(she)(she)(she)计(ji)(ji)(ji)规模。候车(che)(che)廊也就(jiu)公(gong)交(jiao)候车(che)(che)亭(ting)(ting)主(zhu)布局，需(xu)(xu)要(yao)按(an)照(zhao)站亭(ting)(ting)周边的(de)(de)人口(kou)密集(ji)度(du)、客(ke)流量(liang)大(da)小以及车(che)(che)辆(liang)长度(du)，路线(xian)车(che)(che)次等多种客(ke)不雅观因素(su)，综合(he)考虑(lv)公(gong)交(jiao)候车(che)(che)亭(ting)(ting)的(de)(de)大(da)小和级别，江苏艾尼尔(er)建设(she)(she)(she)(she)集(ji)团有限公(gong)司是从事(shi)生产设(she)(she)(she)(she)计(ji)(ji)(ji)候车(che)(che)亭(ting)(ting)、公(gong)交(jiao)候车(che)(che)亭(ting)(ting)的(de)(de)厂家(jia)，致力于(yu)(yu)城市智(zhi)能(neng)交(jiao)通建设(she)(she)(she)(she)，可为客(ke)户提(ti)供全方位、立体化的(de)(de)公(gong)交(jiao)候车(che)(che)亭(ting)(ting)运营方案和服务。客(ke)服热线(xian)：400-1076-998。，并优先采用尺(chi)度(du)化设(she)(she)(she)(she)计(ji)(ji)(ji)和模块组合(he)的(de)(de)方式。站台高(gao)度(du)（公(gong)交(jiao)候车(che)(che)亭(ting)(ting)地平面到顶(ding)棚(peng)的(de)(de)距离(li)）不应低(di)于(yu)(yu)2.5米(mi)，顶(ding)棚(peng)宽度(du)不应小于(yu)(yu)1.5米(mi)。当然(ran)，具体的(de)(de)款(kuan)式设(she)(she)(she)(she)计(ji)(ji)(ji)还需(xu)(xu)要(yao)按(an)照(zhao)当地的(de)(de)实际情况而定(ding)，然(ran)后按(an)照(zhao)需(xu)(xu)要(yao)来设(she)(she)(she)(she)计(ji)(ji)(ji)适合(he)的(de)(de)站亭(ting)(ting)。

　　我们都知道，从一(yi)个(ge)人(ren)的(de)(de)穿衣服装(zhuang)就(jiu)可以看(kan)出这(zhei)个(ge)人(ren)的(de)(de)生活品质到底怎么样。这(zhei)在(zai)公交(jiao)候车亭上也是如此，公交(jiao)候车亭的(de)(de)款式(shi)能充实浮现出一(yi)个(ge)城市(shi)的(de)(de)成长状(zhuang)况(kuang)，所以公交(jiao)候车亭款式(shi)设计至关重要。