公交候车亭安放的位置如何选择？

日期：2017-07-13 10:00   信息来源：互联网

　　公交车是我们日常生活出行必备的交通东西，也是接受度最高的出行方式之一，公交候车亭作为公交车系统的基础设施，也是必不成少的，而且随着技术的成长，人们对智能化系统的进一步深入，公交候车亭变得越来越智能化，除了舒适性之外，公交候车亭的便利性意义同样非常重大，而候车亭地址位置的(de)选择就(jiu)是便利性的(de)一个重要浮现方面。

那么(me)，江苏艾尼(ni)尔建设(she)(she)集团有(you)限公司(si)是(shi)从事(shi)生产设(she)(she)计候车亭、公交(jiao)(jiao)候车亭的(de)厂家，致(zhi)力于城市智能交(jiao)(jiao)通(tong)建设(she)(she)，可(ke)为客(ke)户提(ti)供全方位(wei)、立(li)体化的(de)公交(jiao)(jiao)候车亭运营方案和(he)服(fu)(fu)务(wu)。客(ke)服(fu)(fu)热(re)线(xian)：400-1076-998。，公交(jiao)(jiao)候车亭设(she)(she)置(zhi)的(de)什(shen)么(me)应该(gai)(gai)选择什(shen)么(me)的(de)处所呢？位(wei)置(zhi)该(gai)(gai)当遵(zun)循一(yi)些什(shen)么(me)原(yuan)则？

　　第一(yi)，客流集(ji)散(san)点上。公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)候(hou)车(che)(che)亭是(shi)为了人们更(geng)加舒适和(he)便利的(de)搭车(che)(che)，所以需要结合公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)线路，让候(hou)车(che)(che)亭设置(zhi)在(zai)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)线路沿途的(de)路途中，出格是(shi)乘(cheng)客上下(xia)车(che)(che)频繁(fan)的(de)地(di)址。可以参(can)考之前老(lao)的(de)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)候(hou)车(che)(che)亭地(di)址，然后按照(zhao)此刻的(de)情(qing)况再(zai)做具体的(de)调整。

　　第二，沿(yan)街(jie)安插。公交(jiao)(jiao)候(hou)车(che)(che)(che)亭(ting)的位置该当设(she)置在(zai)沿(yan)街(jie)的处(chu)所(suo)，能够便利公交(jiao)(jiao)车(che)(che)(che)辆的停放和通行任务。如果放到街(jie)道中央，乘客(ke)上下车(che)(che)(che)就会成为(wei)巨大(da)的问题(ti)，所(suo)以(yi)此(ci)刻我(wo)们看(kan)到的几乎所(suo)有公交(jiao)(jiao)候(hou)车(che)(che)(che)亭(ting)的处(chu)所(suo)都是在(zai)街(jie)道两旁(pang)，如果是设(she)计在(zai)街(jie)道中间，搭车(che)(che)(che)上下车(che)(che)(che)不止不便利还很(hen)危险。

　　第三，不宜过(guo)(guo)近。原(yuan)则上公交候(hou)车亭两者之间(jian)的(de)距离，如果在(zai)(zai)室内地域该当(dang)是(shi)500-800米一个，市外(wai)在(zai)(zai)800米以上一个，太(tai)(tai)过(guo)(guo)密集的(de)站(zhan)点(dian)会(hui)让公交车停靠站(zhan)数太(tai)(tai)多，而(er)且同时占用多余的(de)公共区域，对于城市的(de)基建来说，并不太(tai)(tai)抱负。

　　第四，平行道路上，两旁的公交(jiao)候车亭成该(gai)当采纳港湾式(shi)停靠的方(fang)式(shi)，就是上、下两个站(zhan)点该(gai)当错开，而且错开的位置在50米以上。

　　第(di)五，如果公(gong)(gong)交(jiao)候(hou)车亭的(de)(de)(de)(de)位置(zhi)在(zai)交(jiao)叉路口(kou)的(de)(de)(de)(de)时候(hou)， 该当设(she)置(zhi)在(zai)过平(ping)交(jiao)口(kou)50m以外的(de)(de)(de)(de)处所，而(er)且(qie)如果是车流(liu)量较多的(de)(de)(de)(de)额主(zhu)干道上(shang)的(de)(de)(de)(de)时候(hou)，建(jian)议是设(she)置(zhi)在(zai)110米以外的(de)(de)(de)(de)距离(li)，郊区的(de)(de)(de)(de)公(gong)(gong)路上(shang)，如果是一级(ji)公(gong)(gong)路可以设(she)置(zhi)在(zai)160米以外，二(er)级(ji)以下公(gong)(gong)路设(she)置(zhi)在(zai)110米以外。

　　第六，主要(yao)(yao)不要(yao)(yao)设置在高(gao)压电线下(xia)面。这主要(yao)(yao)是(shi)为(wei)了乘(cheng)客的(de)安全以(yi)及(ji)公交车运(yun)行(xing)的(de)安全考虑的(de)问题。

　　所以，在城市的(de)公交候(hou)车(che)亭设计和扶(fu)植以及设置的(de)时候(hou)都(dou)该当考虑齐(qi)全这些(xie)因(yin)素，才能(neng)够在极大程(cheng)度上做到更好的(de)设置，能(neng)乘(cheng)客和市民带来(lai)更便利和舒(shu)适(shi)的(de)候(hou)车(che)搭车(che)体验。